?

Log in

No account? Create an account

far01

Туапсе и окрестности

Лишь время скажет, кто одолел, а кто проиграл


Прокуратура подтвердила нарушения закона депутатами и чиновниками Туапсинского района
far01
Туапсе стихия прокуратура ОНФ

Продолжаем разбираться с причинами, повлёкшими причинение огромного ущерба государству, бизнесу и гражданам. Свой вклад внесли чиновники и депутаты Совета Туапсинского района. Обвинившие во всём природу и ушедшие от ответственности.

Туапсинская межрайонная прокуратура подтвердила доводы активистов проекта "ЗА честные закупки" ОНФ о нарушении федерального законодательства Советом депутатов Туапсинского района.

[Далее]

Туапсе стихия прокуратура ОНФ

28 сентября 2018 года, менее чем за месяц до до трагических стихийных событий, депутаты с подачи администрации Туапсинского района дружно проголосовали за передачу полномочий в области ЧС сельским поселениям. Не обеспечив необходимый штат сотрудников, наличие специальной техники, разработанных планов действий при ЧС, финансирования. Просто спихнув с себя ответственность. Это стало одной из причин, по которым население северной части Туапсинского района продолжительное время оставалось (частично остаётся до сих пор) без оперативной помощи и информирования. Не обошлось и без жертв.

Отмечу, что схема ухода от уголовной и административной ответственности с помощью решений Советов депутатов, отработана и постоянно применяется. Это позволяет не выполнять судебные решения, вытаскивать средства из бюджета, оставаться безнаказанными.

Туапсе стихия прокуратура ОНФ

Новый состав Совета депутатов Туапсинского района за две свои сессии принял два решения, которые пришлось отменять после обращения активистов проекта "ЗА честные закупки" ОНФ (первый при формировании Общественного Совета Туапсинского района). Доступ в Совет закрыт не только самовыдвиженцам, но и обычным гражданам, желающим присутствовать на сессиях депутатов. Тем не менее, мы продолжаем осуществлять общественный контроль за муниципальными закупками и проводить правовую экспертизу принятых решений. В том числе и на предмет наличия (отсутствия) коррупциогенного фактора.

Ещё раз хочу подчеркнуть - создание и наличие ручной ряженной общественности, не даёт 100% гарантии отсутствия независимого гражданского контроля. И реализация новых майских Указов Президента, на территории Туапсе и Туапсинского района, будет проходить под нашим контролем, при нашей поддержке и с нашим участием.




promo far01 october 11, 07:45 24
Buy for 20 tokens
Вопросы по реализации приоритетного проекта на Кубани, остаются без ответов. Президент лично участвует в развитии независимого общественного контроля в России. Ставшего для многих чиновников горошиной, мешающей спокойно посапывать в кожаном кресле. И чтобы не мешать этому сну, спящие бывает…

Медный таз и проекты вокзалов в Туапсе
far01
Туапсе вокзал проект РЖД

Железнодорожный вокзал в Туапсе и Привокзальная площадь могли стать настоящей визитной карточкой города будущего. Увы, но сегодня площадь перед вокзалом больше напоминает интернациональный табор-помойку. С безвкусной хаотичной застройкой, дешёвым криминалом и нелегальным бизнесом. Некогда единое общественное пространство, поражавшее гостей города простором и зеленью, продано небольшими участками. Внешний вид привокзальной площади - показатель умственного развития и любви к своей малой Родине наших чиновников за последние четверть века.

[Далее]

Туапсе вокзал проект РЖД

Здание железнодорожного вокзала Туапсе, построенное в 1952 году, является объектом культурного наследия регионального значения: это довольно эффектное сооружение в "сталинском" стиле, своим главным фасадом обращенное к привокзальной площади и улице Победы.

Туапсе вокзал проект РЖД

Вокзал построили через семь лет после Победы, в практически полностью разрушенном фашистскими бомбардировками и артобстрелами городе.

Туапсе вокзал проект РЖД

Старое здание железнодорожного вокзала сегодня - автовокзал. Какое-то время Туапсе был конечной станцией в Российской Империи и Советском Союзе.

Надо сказать, что есть несколько проектов создания современного пассажирского модуля. Все они созданы проектными бюро и не имеют отношения к администрации Туапсе. Как и сам вокзал, принадлежащий РЖД.

Туапсе вокзал проект РЖД

Реконструкция вокзала предполагает и совершенно новое общественное пространство.

Туапсе вокзал проект РЖД

Этакий луч света в царстве привокзальной тьмы.

Туапсе вокзал проект РЖД

В 2012 году, архитектурная мастерская "Студия 44" по заданию ОАО "Росжелдорпроект", разработала концептуальный проект реконструкции и модернизации вокзального комплекса в Туапсе. Согласно проекта, все ценные исторические постройки тщательно сохраняются и воспроизводятся на новом витке эволюции транспортного строительства.

Туапсе вокзал проект РЖД

Его реализация планировалась в два этапа: до Олимпийских Игр 2014 года переоборудование путей и платформ, а уже в пост-олимпийский период реконструкция здание вокзального комплекса и возведение новых коммерческих корпусов.

Туапсе вокзал проект РЖД

После реставрации в здании вокзала разместятся вестибюль для пассажиров, билетные кассы, зал ожидания, камера хранения багажа, комната матери и ребенка и другие неотъемлемые составляющие комфортного пребывания путешественников на вокзале. Кроме того, часть функций разместится в подплатформенном пространстве – с этой целью архитекторы предлагают поднять пассажирские платформы на 1,1 метра от уровня головки рельса.

Туапсе вокзал проект РЖД

Справа и слева историческое здание планировалось фланкировать новыми "крыльями" – двумя группами строений, вытянутыми в линию вдоль железнодорожных путей. Там должны были появиться магазины, заведения общественного питания, интернет-кафе, всевозможные досуговые и сервисные учреждения, которые предполагалось не объединять в одно здание, а разместить в отдельных небольших объемах высотой 1-2 этажа. Разделенные пешеходными проходами живописной планировки, эти павильоны сформируют своего рода "торговые кварталы" с камерной, сомасштабной человеку средой. "Для нас принципиально важно, что создаваемая здесь среда будет носить полностью открытый характер и станет проницаемой для пешеходного транзита к перронам, – комментирует руководитель "Студии 44" Никита Явейн. – Подобное "приращение" к вокзалу превратит его из объекта транспортной инфраструктуры в многофункциональный центр притяжения в городе, который сегодня испытывает острый дефицит в комфортабельных зонах отдыха".

Все магазины и кафе будут установлены на единый стилобат, простирающийся от привокзальной площади до самых пассажирских платформ. Архитекторы намеренно уравнивают отметки верха стилобата с отметкой платформ – это позволит им расположить внутри основания достаточное количество парковочных мест.

Но крутому проекту не было суждено сбыться. Он слишком красив и хорош для города, превращаемого все последние годы в торговую зону. Созданную для вывоза природных ресурсов из России не совсем-то и нашими олигархами.

Туапсе вокзал проект РЖД

Подъём платформ не только облегчил бы посадку и высадку из вагонов, но и мог стать своеобразным заслоном от подобных ситуаций. В августе 1991 года прозвенел тревожный звонок. После которого все строительные и инфраструктурные проекты, должны были осуществляться с учётом природного воздействия.

Туапсе вокзал проект РЖД

Что касается будущего вокзала и самого Туапсе, то с учётом имеющихся тенденций - мы скорей вернёмся в 90-е, чем построим город будущего. Это наша общая вина: вороватой власти, безответственности бизнеса и общества потребителей. Туапсе больше не город-труженик, с развитой промышленностью и средне-специальным образованием. Торгаши, менеджеры, "слуги народа" и дипломированные специалисты. В городе и его жителях уже нет того стального стержня, остановившего врага и восстановившегося в кратчайшие сроки. Предприятия олигархов, получающие в Туапсе миллиардные прибыли, перечисляют в бюджет города по несколько миллионов рублей.

Жаль, конечно, что исчезает привычный для жизни город. Но в истории достаточно разрушенных и исчезнувших городов и даже империй. Это ведь не пчёлы, у которых своё жалко. Вот если они, пчёлы, исчезнут, тогда не только Туапсе нашего детства накроется медным тазом.




Золото у дзюдоистов из Туапсе
far01
Туапсе дзюдо Нагучев

Поздравляю Джаника и его воспитанников!

На проходящем в Тюмени первенстве России среди дзюдоистов до 18 лет, туапсинцы завоевали два золота.

У юношей до 66 кг победу одержал Абрек Нагучев из Туапсе. Абрек, который тренируется под руководством своего отца – Джанболета Нагучева – стал победителем первенства Европы и завоевал серебро юношеских Олимпийских игр, прошедших в минувшем октябре в Аргентине. На тюменском татами он выиграл шесть поединков, и четыре из них «иппонами», в том числе и финал, где взял верх над Сайханом Шабихановым из Чечни.

[Далее]

Туапсе дзюдо Нагучев

Среди девушек, боровшихся в разряде до 57 кг, первенствовала Ксения Галицкая из Туапсе. В финале она оказалась сильнее москвички Милены Хиловой.

Туапсе дзюдо Нагучев

Сегодня, в заключительный день соревнований, у юношей определятся лучшие в категориях до 81, до 90 и свыше 90 кг, а девушек поединки состоятся среди спортсменок до 70 и свыше 70 кг.

Туапсе дзюдо Нагучев




Испражняющиеся на Туапсе
far01
Туапсе порт водители фур

Прошло больше двух недель после наводнения в Туапсе. Тогда не выдержала одна секция забора, отделяющая разрушенный олигархатом судоремонтный завод, от всё ещё живого Туапсе. Дыру в заборе Туапсинский морской торговый порт заделал. Сейчас сезон поставок турецких овощей и фруктов на неурожайную Кубань. Чтоб не стащили. Но грунт, который мешал установке забора, как насыпали на тротуар, так и не убрали. Ведь забор опять на месте и то, что за забором, олигархов не интересует.

Люди уже протоптали тропинку, но кто с детскими колясками и инвалиды-колясочники - вынуждены спрыгивать с тротуара на проезжую часть. а затем опять карабкаться на тротуар.

[Далее]

Туапсе порт водители фур

Метров через десять (от 4-й школы) попадаешь в зону обоссанной атмосферы. Это водители фур, приехавшие за турецкими нитратами и образовавшие стихийную стоянку, писяют и какают у всех на виду. Ведь у олиграхов нет денег для обустройства стоянки и санитарных условий. Водителям же ничего не остаётся, как доставать свои причиндалы и ссать почти в центре города. Если чуть поднять камеру вверх. то мы увидим здание 4-й школы, с площадки которой вездессущие люди как на ладони. И стоянка фур начинает приобретать вид слёта вуайеристов-извращенцев, демонстрирующих друг другу и окружающему миру, первичные половые признаки.

Вчера вечером встала не только Фрунзе, но и прилегающие улицы. Фуры одна за одной в обоих направлениях. Одна из них при повороте, подмяла легковушку. При встрече, водители сигналят друг другу так, что дрожат окна многоквартирных домов. Видимо радуются, что обоссали Туапсе.

Администрация боится делать олигархам замечания. Олигархи - на...ли и на чиновников, и на туапсинцев. Снижение издержек увеличивает прибыль. А обгадить Россию не так страшно, как по месту жительства Швейцарию или Великобританию.

Вот так и живём.




Неполживый Общественный совет Туапсинского района. Дубль два
far01
Туапсинский район общественный совет

Пояснительная записка главы Туапсинского района, почему надо отменить предыдущее решение депутатов и принять новое. И объяснение главы прокуратуре, в связи с чем это будет сделано.

Как говорится, почувствуйте разницу. Официальное враньё о неком "самоконтроле" у чиновников и полученный ответ из прокуратуры, об обнаруженных нарушениях законодательства. Даже в такой мелочи как исправление косяков, вруши-чинуши не могут сказать правду. От которой их корёжит, как разную нечисть от чеснока и святой воды.

[Далее]

Каждый раз сталкиваясь с подобным, не могу привыкнуть. Ну, формируете вы очередную ряженую псевдообщественную структуру. Одной больше, одной меньше - абсолютно никакой разницы. Понятно что вам решать, кто будет вас контролировать. Никто и не мешает вам жить в своём мирке, где нет интернета, независимых институтов прямой демократии и горизонталей. Но зачем в нашем мире публиковать подобные глупости? Чисто поржать?

Так уже и улыбку не вызывает та пропасть, в которую вы всех нас тащите.




Правый уклон, бюджетный миллион. Причина и следствие разрушений в Туапсе
far01
Туапсе происшествие разрушен мост стихия

Все разрушения транспортной инфраструктуры (мосты и дороги), случившиеся после сильного ливня 24 октября, имеют одну общую особенность. Она давно известна и не является неким открытием или тайным знанием - подмыв правого берега реки. Вызвано это Кориолисовым ускорением или чем-то другим, выяснять не будем. Общеизвестный факт остаётся фактом.

На правом берегу реки Туапсе находится железная и автомобильная дороги, на левом берегу - две нитки нефтепровода Тихорецк-Туапсе. Так же по правую сторону расположены станция Туапсе-Сортировочная, бывший винзавод и пивзавод, мясокомбинат, другие промышленные предприятия и железнодорожный вокзал. По левой - предприятия нефтекомплекса и микрорайон Грознефть.

Очевидно, что берегоукрепительные работы должны учитывать более сильный подмыв правого берега. Но как показало очередное наводнение, этого не происходит. А ведь по счастливой случайности, вместе с разрушенной частью моста в Цыпке в реке не оказались автомобили с людьми. Повезло и сотням пассажиров поездов. Информация о размыве железнодорожного полотна поступила раньше прохождения составов. Иначе была бы совершенно другая история, в которой не получится сказать в оправдание: никогда не было дождя и вот опять.

[Далее]

Справка. История метеонаблюдений известна и включается в технические задания всех видов работ, проводимых в русле и пойме реки Туапсе. Наблюдались дожди с максимумом 197 мм в 1938 году, 186 мм в 1939, 145 мм в 1945, а в 1949 году, в течение суток выпало 227 мм осадков. Особенно интенсивный ливень прошел в верховьях рек Туапсе, Аше, Пшиш, Пшеха 1 августа 1991 года, когда выпало 244 мм за 2,5 часа. 2010 - 101 мм, 2012 - 82-121 мм, в 2014 году за шесть часов выпало 112 мм осадков, 2018 год - 152 мм за 12 часов. В последние 15 лет общее число наводнений увеличилось на 25 %, по сравнению с периодом 1980 – 2000 гг.

Следует отметить, что кроме выпадения большого количества осадков в бассейнах рек, усиление паводков происходит за счет природных сужений русел, которые вызывают перед ними подпор воды и резкий подъем уровня.

Так, русло реки Туапсе между поселком Кирпичный и селом Цыпка проходит в узкой расщелине, называемой “Волчьи ворота”, шириной 20-30 метров. При паводке 1 августа 1991 г. перед расщелиной создался очень большой подпор воды, что вызвало затопление поселка Кирпичный. В районе села Цыпка расщелина резко переходит в достаточно обширную долину. Около железнодорожной станции Греческий русло реки вновь входит в узкую расщелину. Из-за создавшегося подпора уровень вновь поднялся до восьми метров и поселок Греческий оказался затопленным
.

Туапсе происшествие разрушен мост стихия

В 2010 году в Цыпке был разрушен автодорожный мост. Правая сторона оказалась подмытой и не выдержала напора воды. Мост сделали, потратив бюджетные миллионы рублей.

Туапсе происшествие разрушен мост стихия

Но в 2018 году вновь не выдержала напора воды правая сторона моста. Вместе с автодорожной насыпью и пролётом моста, были смыты и потраченные миллионы. Естественно, что "виноватой" оказалась природа. При этом стоящий через десяток метров железнодорожный мост, оставшийся в целостности и в этот раз, чиновники предпочитают не замечать.

Туапсе происшествие разрушен мост стихия

После восстановления в 2010 году, под мостом появились вот такие бетонные плиты. Предназначенные, по всей видимости, для разбивания воды в реке. С водой плиты справились, а вот стволы деревьев и крупные брёвна не смогли пройти.

Туапсе происшествие разрушен мост стихия

Создав плотину, ставшую по всей видимости причиной разлива реки на футбольное поле и автодорогу. С последующим подмывом и обрушением моста.

Справка. В 2015 году на расчистку русла рек Туапсе и Цыпка министерством природных ресурсов Краснодарского края было израсходовано более 17 миллионов рублей. В 2017 году, более 6,5 миллионов рублей на очистку русел рек Спорная (ст. Кривенковская) и Чумачка (с. Кирпичное). Именно в этих местах произошли самые сильные разрушения дорог и мостов. Всего после наводнения 2010 года, на расчистку русел рек в Туапсинском районе администрацией Краснодарского края направлено более 130 миллионов рублей.

С сожалением вынужден констатировать, что краевые правоохранительные органы должным образом не реагируют на обращения активистов ОНФ по контролю за эффективностью расходуемых бюджетных средств, полного выполнения объёмов работ по государственным контрактам. Последствия не заставляют себя ждать.

Туапсе происшествие разрушен мост стихия

Не выдержал правый берег и в районе нового моста, построенного Туапсинским НПЗ "Роснефти". Произошёл подмыв и обрушение части автодорожного полотна.

Туапсе происшествие разрушен мост стихия

Следует отметить, что где-то отсюда пошёл сильный водный поток на старый пивзавод и мясокомбинат. Где обнаружились живущие люди, проведшие на крыше и в воде несколько часов. В холодильниках бывшего мясокомбината хранятся продукты, предназначенные для детских садов и школ. Контроль за качеством продуктов, поставляемых в социальные учреждения после наводнения, должен быть усилен.

В самом прорыве, удивительного ничего нет. Правый берег реки практически не укреплён. Станция Сортировочная (как и нефтезавод) находится на насыпном грунте и река Туапсе устремилась в своё старое русло.

Туапсе происшествие разрушен мост стихия

По стечению обстоятельств, в этот период осуществлялись работы по восстановление гидротехнического сооружения - перепад на реке Туапсе, проводимыми подрядной организацией Туапсинского НПЗ. Подрядчики - отдельная и больная тема. Многие из местных банкротятся, так как РН перестала не только вовремя платить, но и допускать к конкурсным процедурам. Личностный конфликт топ-менеджмента отразился как на сотнях туапсинских семей, качестве и своевременности работ по реконструкции нефтезавода, так и на восстановительных работах. Раньше все подрядные предприятия выделяли людей и тяжёлую технику для оперативного устранения последствий наводнения. Сейчас водопровод варили едва живой "КМУС-2", "Гроссман" и "Росводоканал" Фридмана (8 место "Forbes"). Завалы разгребали прибывшие из других муниципалитетов, МЧС, военные и волонтёры.

Отмечу, что на левом берегу предприятиями нефтекомплекса, построен каскад берегоукрепительной полосы для защиты от размыва по принципу "шпунта Ларсена". Мероприятия по берегоукреплению и расширению русла реки Туапсе позволили предотвратить резкий подъем уровня воды в реке и подтопление прилегающей территории.

Туапсе происшествие разрушен мост стихия

Где-то рядом и произошёл разрыв водопровода, оставивший туапсинцев на несколько дней без воды. Всё на том же правом берегу, где находятся и парк резервуаров хозяйственно-питьевой воды. Оборудование парка оказалось подтопленным и Туапсе на какое-то время остался без аварийного запаса воды.

Туапсе происшествие разрушен мост стихия

Туапсе происшествие разрушен мост стихия

Правые берега оказались подмытыми и разрушенными в руслах других рек. В обычное время имеющими вид небольших ручьёв.

Туапсе происшествие разрушен мост стихия

Затопило и муниципальное дорожно-ремонтное строительное предприятие (СДРСУ), вместе с техникой и площадкой временного хранения отходов. Неоднократно пытался достучаться до ответственных лиц, о необходимости организации стоянки для спецтехники вне зоны подтопления. Дорогостоящая техника (последний мусоровоз куплен более чем за 11 миллионов рублей), в очередной раз подверглась затоплению. Кроме того, эту технику не смогли оперативно задействовать для ликвидации последствий наводнения.

Справка. Типично селевые бассейны имеют притоки Туапсе – реки Греческая, Мессажай и Цыпка. Сель 1949 года на р. Цыпке разрушил мост и занес камнями поля и сады, имелись человеческие жертвы. Сама Туапсе, а также реки Шапсухо, Нечепсухо, Паук, Кирпичная, Каштановая, скорее являются водотоками с селеподобными водокаменными паводками. Роль источников селевого материала играют многочисленные оползни, а также делювиально-пролювиальные отложения, активно размываемые в местах площадных вырубок леса. Продолжающаяся и по сей день безудержная вырубка лесов, также внесла свою лепту в общую картину разрушений и гибели людей. В природе всё взаимосвязано, но в погоне за наживой и взятками мы подзабыли об этом.

Вполне очевидно, что и РЖД, и региональные власти должны задуматься о проведении комплекса берегозащитных работ (правый берег реки Туапсе) и возможных дноуглубительных работах. К сожалению, ни один из депутатов (Синяговский, Джеус, Булдин) не обозначился в помощи своим избирателям. А значит надеяться в дальнейшем на них, не приходится. Депутаты Совета Туапсинского района, менее чем за месяц до трагических событий, передали полномочия в области ЧС сельсоветам. Что также не пошло на пользу и только усугубило ситуацию. Администрация Туапсинского района заключила множество контрактов на поставку различных товаров и предметов первой необходимости при ЧС. Одеяла, теплые вещи, продукты питания, лекарства, инструменты, материалы, жилые вагончики... Почему-то всё это собирали в соцсетях обычные граждане. Ждём ответа от прокуратуры.

Все ссылки на "денег нет", беспочвенны. "Роснефть" выделяла на 5 лет 800 миллионов рублей. "Транснефть", после предыдущей аварии на нефтепроводе, 50 миллионов. Есть ещё у нас порт Лисина (1 место "Forbes"), химтерминал Мельниченко (7 место "Forbes"), РЖД, многочисленные местные "олигархи". Все вместе понёсшие убытки из-за простоя и ликвидации последствий наводнения больше, чем могло уйти на берегоукрепления и отселение людей из зоны подтопления.

Нам нужны государственники в системе управления. Так же необходимо возвращать Туапсе полномочия, утраченные после фальшивого объединения города и района. Туапсе должен стать городским округом, включающим Вельяминовское поселение. Решение о проведении референдума по данному вопросу, должны принять депутаты, если они хоть как-то переживают за свой город и своих сограждан. Необходима комплексная программа по защите от паводков. Иначе мы будем постоянно наступать на те же грабли и тонуть в грязевых потоках.

Время до очередного дождя ещё есть.




Новости из пальца о Туапсе
far01
Туапсе стихия новости

"Вести недели" с Киселёвым не удержались и смонтировали кадры потопа июля 2014 года в сюжет о 2018-м. Это выезд на федеральную трассу М-4 Дон с Паука (Барсуха). Каждый год приходится разоблачать фейки с этими и другими кадрами.

В этот раз дезинформации было гораздо больше, нежели в предыдущие годы. О ценах на воду, гараже мэра и Росгвардии - рассказывал. Как и о использовании эсерами, хвалящими губернатора, фото из США.

Life Новости с претензией на расследование.

[Далее]

Сразу ремарка - ни одному из каналов (Первый канал, РЕН ТВ Новости и другие) не пришлась к эфиру моя позиция по проводимым закупкам. Прекрасно понимаю наличие редакционной политики и задания, без претензий. Но все они получили информацию по Туапсе и району и не придумывали факты.

Специально для журналистов Лайфа сообщаю - "за почти два года власти Туапсинского района провели тендеров всего на 2,5 млн рублей на работы, связанные с поддержанием ливневой канализации в порядке. Из них только 300 тысяч — на текущий ремонт. За 700 тысяч купили новые решётки для канализации (местные их частенько воруют). И ни копейки — на очистку ливнёвки от забившейся грязи" не соответствует действительности. Вот аукцион на ремонт ливневки (Московская, Деповская) 2,2 млн. р. . Какую-то часть работ проводит МУП ЖКХ, по 223-ФЗ. Вам повезло, что у нас беззубая администрация. Иначе, вкатили бы иск и на отсуженные деньги построили новую ливнёвку ))

У нас много проблем, но это не засоренные ливнёвки. Как только дождь перестал, вода сразу сошла. Иначе и Ваши, и иные корреспонденты застали бы Венецию.

Когда меня спросили о изменении русла реки Туапсе, ответил - последний раз в 20-х годах. При строительстве НПЗ и нефтебазы. На этом не сделаешь сюжета и даже не придумаешь. Поэтому просьба к столичным журналистам - если хотите помочь Туапсе и туапсинцам, пишите правду. Она есть у меня. Сейчас тема сошла, до следующего раза. Который не заставит себя ждать.

Так что, обращайтесь! )




О губернаторе, эсерах, Санта Барбаре и Туапсе
far01
СР Туапсе губернатор стихия

Увидел встречу губернатора с Мироновым и не удержался. Глава региона посетовал партийному боссу, что некоторые эсеры "вместо того, чтобы помочь, консолидироваться, они больше пытались разжигать ситуацию".

Сразу подумал на наших, туапсинских. Те, ещё те разжигатели потопов.

Затем зашёл на сайт регионального отделения СР. А там наезд на туапсинских чиновников и хвала губернатору. Почти как в "Версии". Но те переплюнули даже содержащиеся за счёт бюджета краевые СМИ.

[Далее]

СР Туапсе губернатор стихия

Ну и ладно. Но партийцы, в своём наезде на чиновников Туапсинского района (назначенных администрацией края) и оде администрации края , в материале про Туапсе разместили январскую фотографию из Санта Барбара (Калифорния, США). Весь интернет и соцсети забиты фотографиями из Туапсе, но ребятам этого мало. Хорошо, что вместо Красной, 35 не разместили Капитолий. Пэтриоты...




ОНФ запускает интернет-опрос о качестве питания в детсадах, школах и больницах
far01
Туапсе ОНФ школьное питание

Общероссийский народный фронт запускает новый опрос о качестве питания в социальных учреждениях. Предыдущий всероссийский интернет-опрос, который проводился год назад, показал, что 56% граждан пессимистично настроены в отношении качества питания в образовательных и медицинских организациях страны.

"Спустя год после проведенного нами опроса мы хотим узнать, как изменилась ситуация в этой области, в каких вопросах нет продвижения. Никто лучше самих потребителей не сможет рассказать, что в действительности находится в тарелках у школьников, малышей в детских садах и пациентов", – пояснил координатор проекта ОНФ «За честные закупки», депутат Госдумы Антон Гетта.

Принять участие в опросе может любой желающий. Цель опроса — получить максимум информации от жителей регионов о том, с какими проблемами сталкиваются они или их дети в столовых детских садов, школ и больниц. Эта информация поможет активистам ОНФ вместе с экспертами отрасли проконтролировать изменения в этой сфере и продолжить совершенствовать качество питания.

Ссылка на опрос — https://ru.surveymonkey.com/r/z4z

Сейчас, когда на Набережной (Туапсе) подтопило холодильники, где хранятся продукты для школ и детских садов, это особенно актуально.



Восстановлено сообщение с Туапсе и Сочи
far01
Туапсе Сочи стихия жд Туапсе Сочи стихия жд

Так выглядели железнодорожные пути в Греческом (Туапсе) 25 октября. Напомню, что в результате сильного ливня и разлива рек, были также разрушены мосты, отрезавшие Сочи и лишившие транспортного сообщения с северной частью Туапсинского района.

В короткие сроки движение было восстановлено. Дорожникам и железнодорожникам огромное спасибо за их труд.

И вот как выглядел этот участок вчера.

[Далее]

Туапсе Сочи стихия жд

Туапсе Сочи стихия жд

Железнодорожное сообщение восстановлено, застрявшие пассажиры отправлены в пункты назначения.

Водоснабжение Туапсе так же восстановлено. Вода, пусть и с 12 часовым опозданием от рапорта чиновников, но зажурчала в кранах и по трубам.

Более подробно о ситуации и вечном вранье отдельных чиновников, будет. Не переключайтесь.

Туапсе Сочи РЖД закупки

Кстати. РЖД довольно оперативно отменили конкурсы на проведение работ по участку. Это тоже показатель грамотной и оперативной работы. Ведь ТЗ теперь существенно изменится.